| Kenlgd2150 发表于 2019-7-6 16:09 只看TA 12楼 |
|---|
|
国产货，谁用谁知道。 也不是没好货，便是你确定自己有那么好的人品没？ 很多人用国产车，3年一换，有经济条件的，再换回国产车有多少？ 国产车那几年爆发期，90%都是经济条件不够才买的 以现在的物价和收入，2元店没人光顾一个道理 |
| 0 |
|
|---|
| zhaoliangxjwlmq 发表于 2019-7-8 19:22 只看TA 13楼 |
|---|
|
回复 1楼 的帖子 开几年就发现国产车的问题，外观是好了，可细节上不行，一两年各种塑料件异响 |
| 0 |
|
|---|
| 互撸娃呼噜 发表于 2019-8-12 12:52 只看TA 16楼 |
|---|
| 自主品牌发展的过程中难免回存在走弯路的情况，重外形不重性能、重数量不重质量、更新换代快性能改进慢等，说白了就是没找着发展前进的定位点核心点发力点，掌握核心科技是要务，在此基础上适应消费者的诉求。当然了，也要看到自主品牌汽车的蓬勃发展的生动局面，特别是新能源汽车领域！！！ |
| 0 |
| bobo7788414 发表于 2019-8-15 23:52 只看TA 18楼 |
|---|
| 首先我们要支持国产车。目前国产已经很不错了，但是和合资还有差距。给它点时间我相信我们的国产车一定能和合资车媲美 |
| 0 |
|
|---|
| Azrael_Adam 发表于 2019-8-16 10:53 只看TA 19楼 |
|---|
| 造车是个烧钱的行业，在国内零件技术不达标的情况下，很少有企业烧的起，再加上合资企业拿技术质量过硬的产品跟你打价格战，就算国内车企能造出好车也很难占领市场，导致国内车企也不想投入大成本去做三大件的研发工作，由此一来产生恶性循环，不管是老车企还是造车新势力，都想靠着表面功夫捞一笔就走，现在车企寒冬来了，一退潮就知道谁在裸泳，没有核心竞争力的国内车企首当其冲受到影响。 |
| 0 |
|
|---|
